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比飞机还快的超级高铁!640公里加快仅需2秒!

时间:2016-05-15 12:03:21   作者:   来历:   阅览:521   谈论:0
    美国“超回路1号”公司的超级高铁推动体系初次野外测验成功,3米长的试验“滑车”在铺设好的轨道上运转了2秒钟,推动体系测验设备从0加快到60英里时速(约合每小时96公里)仅用时1秒。

 

  转瞬之间,被以为或许是继轿车、火车、轮船、飞机之后的“第五种交通形式”的“管道高铁”技能完结初次揭露测验,科技研发巨子埃隆·马斯克2013年提出的超高速管道交通愿望又向实际迈进了一步。

 

百公里加快仅用1秒 2021年将投入运用

 

  当地时间5月11日,美国内华达州荒漠中心。随同倒计时完毕的声响,一个推动测验设备沿铁轨加快疾驰,约2秒后凭借沙堆减速中止,扬起阵阵沙尘。

 

  这一测验由总部坐落洛杉矶的美国“超回路1号”公司施行,方针是在露天环境中测验其推动体系。在200多名出资人、合作方和媒体记者的见证下,当天的测验成果契合预期。

 

  “今日咱们测验的是全尺度推动体系,这是估计今年年底建成的完好体系的一部分,是一项十分重要的技能进步。”该公司首席执行官罗布·劳埃德告知记者。

 

  公司联合创始人、首席技能官布罗根·班布罗根期望,超级高铁用时2秒就能从0加快至644公里/小时,最快乃至能够到达1200公里/小时——即335米/秒,挨近音速的340米/秒,比飞机速度还快。

 

  首席执行官劳埃德对记者说,未来完好测验成功的那一天将成为该公司的“小鹰镇时间”,坐落北卡罗来纳州的小鹰镇是莱特兄弟初次飞翔成功的地址。劳埃德以为,“超回路1号”公司将成为第一家建成“超回路体系”的公司,并将在2021年左右迎来第一批乘客。

  

选用磁悬浮技能 靠电力运转

 

  该体系选用磁悬浮技能,搭载乘客或货品的悬浮舱在近乎真空的管道中依托电力运转,时速挨近音速。

 

  据规划师介绍,这种悬浮舱像一个“胶囊”,每一个胶囊被放置于管道中,像炮弹相同被发射至目的地。“胶囊”单体重约183公斤,长约4.87米,能包容4到6名乘客,或36公斤货品。这种超级高铁有或许是继轿车、轮船、火车和飞机之后的新一代交通运送工具,又被称为“胶囊高铁”。

 

坐起来“如电梯般平顺”

 

  “超回路1号”公司高管之一、前太空探究技能公司工程师布罗根·班布罗根表明,超级高铁运转在彻底受控的环境中,坐起来“如电梯般平顺”,而且交心规划,便利儿童、白叟以及宠物乘坐。更可贵的是,这种运送工具更清洁、环保。规划者称,真空管道运送比其他任何传统的交通工具消耗的动力都少,真空管道运送每千瓦时的运送量要比火车的运送量多1倍。

 

  在推动体系演示前一天举办的新闻发布会上,劳埃德企图消除外界对这项技能的疑虑,并将这项运送技能与美国铁路的出现以及铁路带来的昌盛年代混为一谈。“这是实在的,它正在发作。”他说。

 

开始或许运用于港口货运

 

  劳埃德宣告,第一个超级高铁项目的运用计划将经过投标确认,公司、政府、研究机构乃至个人都能够提交计划,成果将在下一年发布。路透社报导以为,超级高铁开始或许运用于港口,替代货车和火车在船只和工厂间运送货品。

 

  班布罗根表明,公司的工程师团队正在寻觅一种更高效经济的方法来制作这种超级高铁。“咱们期望出现超级高铁所能完结的最大价值:安全、高效、随时满意需求、快速,但咱们期望在革命性的本钱根底上来完结它。”

 

仍面对许多技能妨碍

 

  不过业界专家指出,这种超级高铁体系仍有许多技能妨碍需求处理,包含怎么经过强壮的磁铁将运送舱抬起、怎么让数公里长的运送管道完结挨近真空的状况以及怎么在高速运转下防止细微转弯给乘客带来的不适感等。

 

  此外“超级回路”的昂扬建造本钱也是一大应战。

 

  马斯克此前从前估计,在美国加州建成一个超回路体系的造价或许在60亿至75亿美元之间。

 

  “超回路1号”公司宣告,它已完结新一轮8000万美元的融资,引进了包含法国国家铁路公司在内的一些新出资者。

 

“超级高铁”概念

 

  来自科技狂人马斯克“超级高铁”的概念最早由“科技狂人”、美国电动轿车公司特斯拉和太空探究技能公司(SpaceX)的一起创始人埃隆·马斯克在2013年提出。

 

  其时,马斯克发布了名为《超级高铁缘起》的白皮书,共58页,提出他的“超级高铁”概念。马斯克的“超级高铁”运转时速750英里,一列车坐28人,洛杉矶到旧金山票价20美元,耗时仅35分钟。一年运送旅客740万人,20年回收出资。

 

  马斯克所规划的“超级高铁”并不是人们常见的传统火车的形状,更像是一个铝制的胶囊。其运转原理是将“铝制胶囊”置于钢铁管道之中,然后将管道抽至挨近真空,再像发射炮弹相同将车厢发射至目的地。

 

  尽管现在超级高铁有待处理的问题还有许多,可是超级高铁的拥护者以为,在未来超级高铁必定会被全面推广,由于本钱较低(一旦一个超级高铁胶囊投入运用,它能以十分低的能量运用保持现有速度),一起不会发生任何碳排放。


标签:超级高铁 
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