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机械技能

蜗轮蜗杆减速机常见问题剖析及改善

时刻:2019/8/1 23:36:49   作者:   来历:   阅览:1   谈论:0

    蜗轮蜗杆减速机常见问题剖析及改善。蜗轮蜗杆减速机经过运用几个月后发作毛病,经开箱查看发现蜗轮轮轮齿损坏严峻,箱内油池内含有很多铜屑,其他零件无缺。蜗轮蜗杆发作损坏首要表现为蜗轮齿面胶合磨损,对原料进行查验并没有发现问题,初步判断应该为减速机蜗轮齿面强度缺乏。RV减速机蜗杆是细长杆,由优质碳素钢或合金钢制作成的高强度元件,除刚度需求校核核算外,齿面强度和抗弯强度远高于RV减速机蜗轮齿面,所以强度规划校核核算仅对蜗轮,不考虑蜗杆, 何况实践运用中也没有发现蜗杆损坏,又因蜗轮的抗弯强度远高于其齿面强度,故圆柱蜗杆传动的强度规划、校核核算是指RV减速机蜗轮齿面强度核算。

蜗轮蜗杆减速机常见问题剖析及改善

    RV减速机蜗轮齿面的首要失效方式是胶合磨损,蜗轮蜗杆减速器齿面磨损与接受的触摸应力巨细有关,再注入影响胶合磨损的各种批改系数,就可以给出齿面强度核算。本篇文章剖析了蜗轮蜗杆减速机频频损坏的现象,经过详细的理论核算和强度校核终确认了损坏原因,并提出了新的规划方案,进行了从头规划。
    改善办法:RV减速机蜗轮蜗杆传动类型由阿基米德圆柱蜗杆传动副更改为平面二次包络环面蜗杆传动副。分度曲面为圆环面的蜗杆总称环面蜗杆,环面蜗杆与般配蜗轮组成环面蜗杆副称为环面蜗杆传动,环面蜗杆齿面通常用直线或曲线刃廓的车刀选用轨道法刨成,亦可用产形面为平面(或曲面)选用展成法刨成。与圆柱蜗杆比较,蜗轮蜗杆减速机面蜗杆传动具有如下长处:因为减速箱蜗杆围住蜗轮,一起参加作业的RV减速机蜗轮齿数多,有较大的重合度;在蜗轮齿面上的啮合区内,啮合点处的角在65度-85度之间改变,这是环面蜗杆传动优于圆柱蜗杆传动的重要的标志之,故环面蜗杆传动的触摸线形状极有利于共轭齿面间动压油膜的构成,具有光滑状况好、磨损小、传动效率高的特色。
    环面蜗杆传动共轭齿面间具有二次啮合和双触摸线的啮合特性,显着的增大了小触摸线长度,这是优于圆柱蜗杆传动的又重要标志。别的蜗轮蜗杆减速机环面蜗杆传动诱导曲率半径较大,故共轭齿面间触摸应力显着减小。归纳所述,环面蜗杆传动具有承载才能大、传动效率高、作业平稳、振荡小、噪音低,结构紧凑的特色。但环面蜗杆的加工工艺较杂乱,装置精度要求高,需求专用设备,滚刀制作困难,本钱高。环面蜗杆传动所用资料、热处理工艺与圆柱蜗杆传动根本相同,以环面蜗杆咽喉平面为核算平面,在环面蜗杆斜齿轮减速机传动的中心平面内,其受力剖析与圆柱蜗杆传动完全相同,环面蜗杆传动的品种繁复,不同的环面蜗杆传动有不同的承载才能,实践证明平面二次包络环面蜗杆传动的承载才能高于直廓环面蜗杆传动,环面蜗杆传动的蜗杆强度高于蜗轮强度,蜗轮的办齿抗弯强度高于齿轮的齿面强度,关于环面蜗杆传动的强度核算到目前为止还没有完好牢靠的强度核算办法,现多用图表法或凭借外的功率表进行强校核核算和选用,依据实践规划选用的蜗轮蜗杆参数

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